3月1日
，专注新能源汽车领域的上市公司纷纷发布2026年2月新车销量数据，其中零跑汽车
、蔚来、理想汽车销量同比呈现不同程度增长 ，比亚迪2月销量为19.02万辆
，小米汽车2月交付量超过2万辆。

　　在Stellantis集团财报近日发布后，2025年全球主要车企销量排行确定 。丰田汽车 、大众汽车集团
、现代汽车、通用汽车 、Stellantis集团占据前五 ，中国车企有比亚迪
、吉利控股等上榜
，排名有所提升
。

比亚迪旗下主要品牌新能源汽车2月销量数据

多家车企2月销量震荡

3月客流及销量有望环比回升

　　3月1日，在港交所上市的零跑汽车公告 ，公司2月交付新能源汽车28067辆
，环比下降12.45%，同比增长10.99%。

零跑汽车董事长朱江明表示 ，刚刚过去的2月
，零跑交付量继续位居造车新势力第一梯队 。零跑B平台销量已累计近20万辆，位列10万级主流新能源汽车销量第一梯队；其中Lafa5上市3个月破2万辆 ，B01上市连续多月破万辆，B10上市累计破10万辆
。

　　日前
，在中国汽车工业协会（简称“中汽协
”）公布的2026年1月数据中，中国一汽以27.5万辆的成绩位列行业第三 ，仅次于上汽和吉利。中汽协在报告中注称“自2026年1月起
，一汽集团本期、同期数据包含零跑汽车数据” 。2025年12月，零跑汽车发布公告 ，一汽股权将以内资股增发方式入股零跑汽车
，成为其战略股东，通过资本融合的方式促进两大汽车集团的战略协同
。

　　根据理想汽车公告 ，公司2月交付26421辆新能源汽车
，同比增长0.6%，环比下降4.51%。理想汽车董事长李想近日表示 ，2026年将发布全新理想L9
，这不仅是一台车，也是具身智能机器人的开山之作 。同时 ，理想汽车近期建立了AI公司组织架构，包括算力和数据 、基座模型
、软件及硬件本体等团队
。

　　根据蔚来公告
，公司2月整体交付新能源汽车20797辆，同比增长57.65%。其中 ，NIO品牌交付15159辆
，同比增长65.80%，环比减少23.49% 。2月初 ，蔚来董事长李斌在公司会议上表示
，接下来要继续在技术和产品研发方面进行投入，同时提高研发效率 ，持续布局充换电基础设施和销售服务网络的建设
，持续推行围绕用户价值创造的全员经营组织变革，争取在2026年实现Non-GAAP口径下全年盈利。

　　根据小鹏汽车公告 ，公司2月交付新能源汽车15256辆
，同比减少49.9%，环比减少23.76%
。节后开工首日 ，小鹏汽车董事长何小鹏发布全员开工信，提出2026年小鹏将致力于成为全球首家在机器人、飞行汽车 、Robotaxi三大前沿AI业务量产的企业。其中
，全新一代IRON机器人将在年底启动量产，飞行汽车年内实现规模化量产和交付 ，Robotaxi启动试点运营 。

　　3月1日晚
，比亚迪在港交所公告，公司1至2月新能源汽车销量同比下降35.8% ，产量同比下降38.4%
。公司2月新能源汽车销量为190190辆
，新能源乘用车销量为187782辆。其中，比亚迪纯电动乘用车销量为79539辆 ，插电式混合动力乘用车销量为108243辆 。另外
，比亚迪2月出口新能源汽车合计100600辆
。比亚迪2026年2月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为18.773GWh，2026年累计装机总量约为38.960GWh。

　　中国汽车流通协会调查显示 ，2月汽车经销商库存预警指数为56.2%
，同环比均有所下降，但受春节长假影响 ，76.8%的经销商反馈2月销量未达预期目标 。乘联分会近期分析指出，2月首周新能源渗透率曾回落至36.4%
，这主要是由于政策切换导致的节前透支及假期因素扰动
。不过，随着节后人员返城
、多地春季车展启动 ，预计3月终端客流及销量有望环比回升。

　　华为鸿蒙智行将在3月4日举办技术焕新发布会
，涉及问界、尊界等品牌

海外市场成为比亚迪增长引擎

吉利辅助驾驶系统将实现出海

　　近日，全球各大主流车企陆续公布了2025年全球销量数据 。由于在新能源汽车领域取得的成绩以及出海战略的深化 ，中国车企排名有所提升
。2024年比亚迪 、吉利控股集团两家中国车企跻身全球车企销量前十
，分别排在第七位和第十位。2025年，比亚迪全球销量首次超越福特 ，成为全球第六大汽车制造商 。吉利控股集团也超过本田、铃木
、日产
，排名上升至第八位。

　　另外，长安汽车2025年总销量为291.3万辆 ，同比增长8.5%；奇瑞集团为280.64万辆
，同比增长7.8%
。两家中国车企与第十名的铃木差距不大。

　　中国新能源汽车公司海外业务发展加速 。在海外市场，2025年比亚迪海外销量首次突破100万辆 ，达到105万辆，同比上涨145%
，成为公司核心增长引擎
。除了整车出口外，比亚迪的生产布局正加速向海外延伸 ，泰国、巴西 、乌兹别克斯坦工厂已投产
，匈牙利工厂即将运行。

　　2月28日，吉利汽车集团CEO淦家阅在公司会议上透露 ，千里浩瀚辅助驾驶系统将在2026年实现出海
，有望成为首个在海外市场实现规模化应用的中国高阶辅助驾驶方案 。

（文章来源：上海证券报）

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